BMW: Produção massiva de carros elétricos só em 2020

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A BMW não produzirá carros elétricos em massa até 2020, porque sua tecnologia atual não é lucrativa o suficiente para aumentar a produção em volume.

A BMW não produzirá carros elétricos em massa até 2020, porque sua tecnologia atual não é lucrativa o suficiente para aumentar a produção em volume, disse o CEO.

A BMW, com sede em Munique, Alemanha, apresentou seu primeiro carro elétrico a bateria em 2013 e vem trabalhando em diferentes gerações de baterias, software e tecnologia de motores elétricos desde então.

O modelo i8 Roadster, que deve chegar aos showrooms em maio, está equipado com o que a BMW chama de tecnologia de acionamento elétrico de quarta geração. Os avanços nas matérias-primas de baterias e na química aumentaram seu alcance em 40% em relação à versão anterior, disse a fabricante.

A BMW está trabalhando para tornar a tecnologia de carros elétricos mais modular e escalável para tornar a produção em massa comercialmente viável. “Queríamos esperar que a quinta geração fosse muito mais competitiva em termos de custos”, explicou o CEO da empresa, Harald Krueger, a analistas em Munique. “Não queremos aumentar a quarta geração.”

A vantagem de custo entre a tecnologia de veículos elétricos da quarta e quinta geração da BMW era um “número de dois dígitos” em termos percentuais, disse Krueger. Ele não ofereceu números precisos.

A BMW está trabalhando em uma sexta geração de sua tecnologia e está investindo uma quantia de três dígitos na pesquisa de células de bateria para entender melhor a produção em massa, disse a empresa.

A BMW fabrica carros elétricos em dez fábricas em todo o mundo, mas se concentra principalmente nos híbridos, que combinam motores de combustão com motores elétricos movidos a bateria, em vez de veículos que dependem exclusivamente de baterias para sua energia.

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